

Rene fælge og dybsorte dæk ændrer hele bilens udtryk. Her finder du Soft99 fælgrens, flyverustfjerner, dækglans og dækcoating samt børster og svampe, der er lavet til at komme ind mellem eger og bag om bremsecalipere.




















Bremsestøv er varme jernpartikler, der brænder sig fast i fælgens lak. De kan ikke skylles af, og bliver de siddende, ætser de sig ind og efterlader permanente prikker. Soft99 Iron Terminator opløser partiklerne kemisk og bliver rød undervejs, så du kan se reaktionen. Produktet er pH-neutralt og kan derfor bruges på stort set alle fælgtyper.
Billig dækglans er ofte silikoneolie, der kaster sig op på siden af bilen ved første regnbyge. Soft99's dækprodukter tørrer i stedet op og binder til gummiet. Black Black Hard Tire Coat giver en hårdfør, mat-til-satin sort finish, mens DiGloss-serien har indbygget applikator og giver en mere skinnende look. Vask dækket rent først — gammel dækglans skal af, før ny kan binde.
Du kommer ikke rundt om en fælg med en vaskehandske. DiGloss Kamitoré-svampen og dækbørsterne er formet til at komme ind mellem eger og ned i fælgbrønden. Hold altid fælgudstyr adskilt fra det, du bruger på lakken — bremsestøv i en vaskehandske er en sikker vej til ridser.
En ren fælg bliver hurtigt snavset igen, hvis overfladen står åben. En sprayforsegler fra quick detailers eller en keramisk coating gør det sværere for bremsestøvet at binde sig, og næste rengøring tager det halve af tiden.
Iron Terminator er den pH-neutrale fælgrens og flyverustfjerner. DiGloss Kamitoré Wheel & Tire Cleaner er den alkaliske variant til fastsiddende snavs. Til dækkene giver Black Black Hard Tire Coat en hårdfør sort finish, Tire Black Wax en klassisk dækvoks med farvepigment, og DiGloss Giraedge og Black Devil har indbygget applikator. 4-X Tire Cleaner renser og fornyer gamle, brunlige dæk. Kamitoré-svampen og dækbørsterne er formet til eger og dæksider.
Iron Terminator er pH-neutral og kan bruges på lakerede, pulverlakerede og de fleste polerede fælge.
På ubehandlet aluminium, anodiserede og kromede overflader bør du altid teste på et lille område først. Lad aldrig produktet tørre ind på fælgen.
Det kaldes blooming og skyldes, at gummiet udskiller antiozonanter, som er tilsat for at beskytte dækket mod aldring.
En grundig dækrens som 4-X Tire Cleaner fjerner det, og en dækcoating oven på holder det nede længere end almindelig dækglans.
Ja. På varme fælge tørrer produktet ind, før det når at virke, og det kan efterlade pletter.
Lad bilen stå i skyggen et stykke tid efter kørsel, eller skyl fælgene med koldt vand, inden du går i gang.
Vi gør opmærksom på, at teksten er automatisk genereret og måske ikke er 100% retvisende.