Soft99 laver to hårdvokse, som folk oftest står og vælger imellem. De koster omtrent det samme, de ligner hinanden i dåsen, og de lægges på nogenlunde ens.
Men de er udviklet med hvert sit mål for øje, og det kan mærkes. Her er forskellen.
Den korte version
Fusso Coat 12 Months går efter holdbarhed. Den er fluorbaseret og angives med op til 12 måneder. Vælg den, hvis du vil gøre det én gang om året og være færdig.
King of Gloss går efter glans. Den giver en dybere, vådere finish og indeholder fyldstoffer, der udjævner fine ridser. Vælg den, hvis bilen skal se så skarp ud som muligt — og du ikke har noget imod at gøre det to gange om året.
Fusso Coat: fluorteknologien
Fusso Coat kom på markedet i 1990 og var det produkt, der flyttede Soft99 fra at være en japansk voksproducent til at være et internationalt mærke.
Det særlige er kemien. Hvor datidens voks byggede på silikone og harpiks, brugte Fusso Coat fluorpolymerer — samme stofgruppe som slip-let-belægninger på pander. Resultatet er en overflade, hvor vand og snavs har usædvanligt svært ved at binde sig, og en holdbarhed langt over, hvad en voks ellers kunne levere.
Vandafvisningen er markant. På en frisk Fusso Coat perler vandet i høje, runde dråber, og bilen bliver mærkbart nemmere at vaske, fordi snavset ikke får fat.
Glansen er god, men den er ikke det, produktet er bygget til. Den er skarp og ren frem for dyb og våd.
King of Gloss: glansen først
King of Gloss hedder 艶王 på japansk — "glansens konge" — og produktet er udviklet med det ene formål.
Den indeholder en højere andel af polerende og udfyldende komponenter. Det betyder to ting: for det første udjævner den de fineste swirls og hårfine ridser, så lyset reflekteres mere ensartet. For det andet giver den en dybere farvemætning, hvor lakken ser ud til at have mere i sig.
På sort og mørkeblå lak er forskellen tydelig. På hvid og sølv er den mindre, netop fordi der er mindre farve at gå i dybden med.
Prisen er holdbarhed. Regn med fire til seks måneder frem for tolv.
Lys eller mørk lak
Begge findes i to versioner, og valget her er vigtigere end valget mellem de to produkter.
Dark-versionen indeholder mørke pigmenter og fyldstoffer. De fylder mikroskopiske ridser og udjævner overfladen optisk, så sorte og mørkeblå biler ser dybere ud. Bruger du en Dark-voks på hvid lak, risikerer du en grålig tone.
Light- eller White-versionen er neutral eller let lysende. Den fremhæver glansen uden at lægge farve i, og den er det rigtige valg til hvid, sølv, beige og lyse metalfarver.
Er du i tvivl ved en mellemfarve som rød eller mellemgrå, så vælg efter, om lakken er lysere eller mørkere end en middelgrå. Det passer i næsten alle tilfælde.
Sådan lægger du dem på
Fremgangsmåden er stort set ens for begge, med én vigtig forskel i ventetiden.
- Vask bilen grundigt og lad den tørre helt. Er lakken ru at røre ved efter vask, så kør en claybar over den først.
- Fugt applikatoren let. Det gør voksen lettere at fordele.
- Tag meget lidt voks på svampen. Har du taget for meget, så stryg det overskydende af på kanten af dåsen. For meget voks giver ikke bedre beskyttelse — kun mere at polere af.
- Fordel et tyndt, jævnt lag i krydsende bevægelser, ét panel ad gangen.
- Vent. Fusso Coat skal binde i cirka 5-8 minutter — jo varmere, jo kortere tid. King of Gloss venter du med, til der viser sig en hvidlig hinde på lakken.
- Poler af med en ren, tør mikrofiberklud. Vend kluden ofte — en mættet klud smører voksen ud i stedet for at tage den op.
Arbejd altid i skygge og på kold lak. Aldrig i direkte sol eller på varme paneler — så tørrer voksen ind, før du når at polere den af, og så skal der arbejdes for at få den væk igen.
Sådan får du dem til at holde længere
Soft99 giver selv et konkret råd: brug en pH-neutral shampoo, og læg en sprayforsegler på efter hver vask.
Fusso Coat Speed & Barrier er lavet netop til det — det er sprayudgaven af den samme fluorteknologi. Et par spray efter vasken bringer vandafvisningen tilbage uden at du skal lægge ny voks på.
Hold til gengæld affedtere og alkaliske rensemidler væk fra de voksede flader. En kraftig forvask fjerner voks lige så effektivt som den fjerner insekter.
Hvad med Fusso Coat F7?
F7 er samme teknologi i flydende form. Den lægges på med en svampeapplikator ligesom hårdvoksen, men den er lettere at fordele på store flader, og ventetiden er længere — 10-15 minutter, indtil der viser sig en hvid hinde.
Den er et godt kompromis, hvis du synes, dåsevoks er besværligt, men gerne vil have mere end en spray kan give.
Så hvilken?
Hvis du kun vil gøre det én gang om året: Fusso Coat 12 Months.
Hvis bilen er mørk, og du kan lide at arbejde med den: King of Gloss, to gange om året.
Og hvis du er i tvivl — Fusso Coat er det sikre valg. Den er ikke dårlig til glans, den er bare bedre til holdbarhed. Se hele udvalget under hårdvoks.
Hvad forskellen faktisk ser ud som
Beskrivelser af glans er notorisk upræcise, så her er det konkret.
Fusso Coat giver en klar, skarp refleksion. Kanterne i det, der spejler sig i lakken — et træ, en lygtepæl — er tydelige og veldefinerede. På mørk lak virker det rent og moderne; nogle synes, det er en anelse køligt.
King of Gloss giver en varmere, dybere refleksion. Kanterne er en anelse blødere, og farven virker mættet. Det er den klassiske "våde" look, som carnauba er kendt for, og det klæder mørk lak særligt godt.
Forskellen er tydeligst i lavt sollys — tidlig morgen og sen eftermiddag — og næsten ikke synlig i overskyet vejr. På en sølvgrå bil er den svær at se overhovedet.
Derfor: går du op i udseendet på en mørk bil, er King of Gloss værd at prøve. Går du op i, at bilen er beskyttet og let at holde, er Fusso Coat det rationelle valg.
Kan man have begge dele?
Ja, og det er faktisk en udbredt rutine blandt folk, der gør det jævnligt.
Princippet er at lægge Fusso Coat som basislag om efteråret — den holder gennem vinteren og tager saltet — og derefter give bilen et lag King of Gloss til foråret, når den skal se godt ud.
Den øverste voks bestemmer udseendet og vandadfærden, mens den holder. Når den slides af i løbet af et par måneder, er Fusso Coat stadig der nedenunder.
Det er ikke nødvendigt, og det giver ikke bedre beskyttelse. Men det er en måde at få begge kvaliteter, hvis man synes det er sjovt.
Ofte stillede spørgsmål
Kan jeg bruge begge — King of Gloss ovenpå Fusso Coat?
Teknisk kan du godt, men du opnår ikke meget. King of Gloss' fyldstoffer skal ned i lakkens ujævnheder for at virke, og ligger der allerede et lag Fusso Coat, kommer de ikke derned. Vælg én.
Hvor mange biler rækker en dåse til?
En 200-grams Fusso Coat rækker typisk til mange behandlinger af en almindelig personbil — forbruget er meget lavt, hvis du lægger tynde lag som anbefalet. En dåse holder som regel flere år.
Kan voksen ligge for længe, før jeg polerer den af?
Ja. Tørrer den helt ind — typisk hvis du arbejder i sol eller dækker for stort et område ad gangen — bliver den svær at polere af. Arbejd panel for panel, og hold øje med tiden.
Hvorfor er der striber efter poleringen?
Næsten altid for meget voks eller en mættet klud. Gå over igen med en ren, tør mikrofiberklud. Hjælper det ikke, kan en let fugtig klud tage resten.
Kan jeg vokse i frostvejr?
Nej. Voks skal bruge plusgrader for at kunne fordeles og binde. Er du henvist til vinteren, så arbejd i en opvarmet garage, hvor bilen har stået længe nok til at være gennemvarm.
Vi gør opmærksom på, at teksten er automatisk genereret og måske ikke er 100% retvisende.
